اهمیت خودروهای اتوماتیک این روزها بیشتر از هر زمانی احساس می شود. اتوماتیک ها با آنکه سالهاست در بازار جهانی حضور دارند، اما در بازار خودرو کشورمان به دلیل انحصاری بودن و شرایط خاص، همچنان بخش عظیمی از خریداران، از سوار شدن بر خودرو مجهز به گیربکس اتومات، محروم مانده اند. در سالهای اخیر با […]

در دنیا خودروها را در کلاس ها و ابعاد مختلف به تولید می رسانند. از شاسی بلندها و پیکاب های غول آسا تا هاچ بک های ریز نقش شهری. کوچک ترین کلاس خودرویی استاندارد حال حاضر جهان، خودروهای سگمنت A یا همان مینی هاچ بک های شهری هستند که فقط برای تردد در شهر و […]

تا ده سال پیش به فکر کسی هم نمی رسید که روزی خودروهای چینی مرز 100 میلیون تومان را رد کنند. اما اکنون می بینیم که به راحتی برخی از شاسی بلندهای لوکس چینی حتی تا مرز نیم میلیارد تومان هم در بازار قیمت گذاری می شوند! افزایش قیمت ارز، توقف واردات خودرو و صعود […]

زمانی که چینی ها وارد بازار خودرو ایران شدند، قصد رقابت با خودروهای ایرانی و فعالیت در سطح قیمتی متوسط بازار را داشتند، اما محبوبیت خودروهای نه چندان مدرن ایران خودرو و سایپا، امان سدان های اقتصادی چینی را برید. چینی ها با ناکامی تمام از این بازار دل کندند، اما وارد بخش جدیدی شدند. […]

هاچ بک های لوکس همیشه مورد توجه جوانان متمول بوده اند. بر خلاف تصور عموم، هاچ بک ها همیشه نباید خودروهای ارزان قیمتی باشند و گاه می توانند پا به پای یک سدان یا SUV لوکس قیمت بخورند. عمده مشتریان این خودروها را جوانان ثروتمند و بانوان تشکیل می دهند. بازار این خودروهای در کشور […]

رقابت در کلاس کراس اوورهای جمع و جور خانوادگی، این روزها بیش از هر زمان دیگری داغ شده است.

خودروهای نیمه لوکس همواره بازاری قدرتمند در میان دیگر کلاس های خودرویی داشته اند. سدان های نیمه لوکس نه به اندازه خودروهای لوکس، گران و دست نیافتنی هستند، نه همچون کلاس های پایین تر، از کمبود قدرت و امکانات رنج می برند.

خرید یک کراس اوور، امروزه اصلی ترین هدف مشتری ها در بازار خودرو است. تفاوتی ها نمی کند که این کراس اوور، واقعا یک خودرو با قابلیت های خارج جاده ای بیشتر باشد یا فقط استایلی نزدیک به کراس اوورها را داشته باشد.

کراس اوور های کوچک را باید حاکمان فعلی بازار خودرو دانست. خودروهایی که به انتخاب اول جوانان، بانوان و خانواده ها بدل شده اند.

هیوندای آوانته، نسل قدیمی همان هیوندای الانترا است که مدتی توسط شرکت کرمان موتور در دو مدل دنده ای و اتوماتیک، به تولید می رسید.

شاسی بلند های بزرگ را همه دوست دارند. حتی آنهایی که نسبت به SUV ها ابراز تنفر می کنند هم آرزو دارند که حتی برای یک بار، پشت فرمان این بچه غول های دوست داشتنی بنشینند.

اگرچه انتخاب امروز اکثر مشتریان در بازار خودروهای لوکس، کراس اوورها و SUV ها هستند، اما سدان های سنتی نیز همواره جایگاه مخصوص به خود را دارند و بسیاری از افراد تجمل پسند و محافظه کار، همچنان انتخاب یک سدان لوکس کلاسیک را بیشتر از یک کراس اوور می پسندند.